2020年中国机动车产销量、机动车保有量、机动车污染物排放量及机动车污染防治分析
机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。近年来机动车尾气排放已越来越受社会的关注,雾霾天气的增多。因此减少汽车尾气污染物排放,有效控制机动车污染物排放总量,使城市空气质量得到有效改善具有重要意义。
机动车污染物种类
资料来源:博研咨询整理
一、机动车产销量
2023年,全国汽车产销量分别为2523万辆和2531万辆,同比下降2.0%和1.9%;汽车出口108万辆,同比下降 13.2%,汽车进口93万辆,同比下降11.4%。其中,重型货车销售162.3万辆,同比增长38.2%。
2015-2023年全国汽车产销量
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
2023年,全国新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆,其中纯电动汽车产销量分别为110.5万辆和111.5万辆;插电式混合动力汽车产销量分别为26.0万辆和25.1万辆。
2015-2023年全国新能源汽车产销量
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
按类别分,纯电动汽车销量111.5万辆,占新能源汽车销量的81.6%;插电式混合动力汽车销量25.1万辆,占新能源汽车销量的18.3%;燃料电池汽车销量0.1万辆,占新能源汽车销量的0.1%。
2023年全国不同类别新能源汽车销量占比
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
2023年,全国二手车市场累计交易量1434.14万辆,同比下降3.90%。其中,基本型乘用车858.68万辆,运动型多用途汽车(SUV)137.07万辆,多用途车(MPV)83.19万辆,交叉型乘用车33.93万辆,客车123.37万辆,货车132.61万辆。
2015-2023年全国二手车市场累计交易量及增速
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
2023年,全国报废机动车回收拆解数量239.8万辆,较上年增加10.3万辆,同比增长4.5%。其中,汽车206.6万辆,同比增长5.9%;摩托车33.2万辆,同比下降3.3%。
2015-2023年全国报废机动车回收拆解数量及增速
资料来源:消费促进司、博研咨询整理
相关报告:博研咨询发布的《2023-2029年中国机动车行业市场研究分析及投资战略规划报告》
二、机动车保有量
2023年,全国新能源汽车保有量达492万辆,比增加111万辆,同比增长29.18%。其中,纯电动汽车保有量400万辆,比增加90万辆,同比增长29.03%;新能源巡游出租车13.2万辆,新能源公交车46.6万辆,新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续高速增长趋势。
2016-2023年全国新能源汽车及纯电动汽车保有量
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
按类别分,纯电动汽车保有量400万辆,占新能源汽车总量的81.32%;插电式混合动力汽车保有量92万辆,占新能源汽车总量的18.68%。
2023年全国不同类别新能源汽车保有量占比
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
三、机动车污染物排放量
2023年,全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨;其中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为769.7万吨、190.2万吨、626.3万吨、6.8万吨。其中,汽车、低速汽车、摩托车一氧化碳(CO)排放量分别占90.2%、0.3%、9.5%;汽车、低速汽车、摩托车碳氢化合物(HC)排放量占 90.6%、1.2%、8.2%;汽车、低速汽车、摩托车氮氧化物(NOx)排放量分别占 98.0%、1.2%、0.2%;汽车、低速汽车颗粒物(PM)排放量分别占94.1%、5.9%。
2023年各类机动车污染物排放量分担率
资料来源:环境部、博研咨询整理
四、机动车污染防治
机动车在行驶过程中汽油、柴油等化石燃料经完全或不完全燃烧,会排放出各种成分复 杂的污染物,主要科一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、醛类化合物、 含铅化合物以及各种粒径的颗粒物。其中,氮氧化物、碳氢化合物在静风、逆温等特定条件下, 经强烈阳光照射,还会转化为光化学氧化物等二次污染物,进而形成危害更大的光化学烟雾。
我国机动车污染防治措施
资料来源:博研咨询整理
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