2020年中国国产汽车企业对比分析:比亚迪VS长城汽车
一、产销量
国产汽车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车,属于自主品牌。国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
随着国产车的崛起,使汽车市场竞争更加激烈,使用车成本不断增加,用车刚需和意愿逐渐饱和,导致汽车产销量持续下降。自以来,中国汽车产销量呈缓慢下滑趋势,2023年中国汽车产量2523万辆,销量2531万辆;2023年上半年中国汽车产量1257万辆,销量1289万辆。
2015-2023年上半年中国汽车产销量统计
资料来源:中国汽车工业协会、博研咨询整理
二、企业对比:比亚迪VS长城汽车
国产车在踉踉跄跄的道路上,不断的创造奇迹。比亚迪遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车;长城汽车注重有效研发,为持续自主创新奠定了基础,使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
比亚迪VS长城汽车基本情况对比
资料来源:博研咨询整理
相关报告:博研咨询发布的《2023-2029年中国汽车行业发展现状调查及投资趋势分析报告》
数据显示:从营业总收入来看,比亚迪总营业收入较长城汽车营业收入整体稍微偏高,2023年,比亚迪总营业收入1565.98亿元,较上年增加288.59亿元,同比增长22.59%;长城汽车总营业收入1033.08亿元,较上年增加70.97亿元,同比增长7.38%。
2016-2023年比亚迪VS长城汽车总营业收入对比
资料来源:公司公报、博研咨询整理
从汽车产销量来看,长城汽车产销量明显要高于比亚迪,2023年,长城汽车产量112.40万辆,较上年增加3.73万辆;销售量111.59万辆,较上年增加5.72万辆;比亚迪汽车产量43.20万辆,较上年减少2.31万辆,销售量39.46万辆,较上年减少1.48万辆。
2019-2023年长城汽车VS比亚迪汽车产销量对比
资料来源:公司公报、博研咨询整理
从汽车销售收入来看,长城汽车主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售,2023年长城汽车汽车销售收入1014.51亿元,占营业收入的98.2%;比亚迪主营新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务等,2023年比亚迪汽车销售收入839.93亿元,占营业收入的53.64%。
2016-2023年长城汽车VS比亚迪汽车销售收入对比
资料来源:公司公报、博研咨询整理
从净利润来看,五年来比亚迪和长城汽车净利润均呈正增长,且长城汽车净利润要高于比亚迪;2023年,比亚迪净利润42.34亿元,较上年增加26.2亿元,同比增长162.33%;长城汽车净利润53.62亿元,较上年增加8.65亿元,同比增长19.24%。
2016-2023年比亚迪VS长城汽车净利润对比
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